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    鋼便橋施工要注意做好環境保護

    2020-09-22 23:13:27

    鋼便橋是由10#槽鋼焊接成型的定型桁架,每片尺寸為3m×1.5m,其兩端有公母連接頭,組裝時用連接銷連接;為了加強接頭處的剛度,接頭處用連接片加強,連接片尺寸為0.5m×1.0m,鋼便橋、連接片上均有螺栓孔,組裝時用螺栓連接固定。根據受力需要可以組裝成單排單層,雙排單層,單排雙層,雙排雙層等多種形式,桁架片的上下弦桿可另設弦桿加強,以達到各種荷載的需要。在鋼便橋上焊拉筋吊拉,并在下部形成穩定平臺,每跨實際用78根吊拉筋。為了防止中部受力變形產生偏移,在鋼便橋兩端焊接拉筋連在橋臺立柱插筋上,鋼便橋之間采用剪刀支撐連結加固。吊拉施工的實施,鋼便橋經過燈籠架斜面人工移到工字鋼上,克服了大型吊車不能完成的工序。施工時,為了確定澆筑后的變后,采取預拱4.5cm,經過實際實施,澆筑完成后變形結果為3cm,達到橋梁施工要求。

    鋼便橋壓桿設計,受壓力焊件的強度,不僅于斷面積大小有關,即焊件長度與斷面形狀亦足以影響,甲乙兩壓焊面積相等,形狀相同,而甲焊粗短承重后不易彎曲,乙桿細長承重到相應限度后,直桿即陷入不平衡狀態而產生彎曲,與乙桿長度相等,面積亦同,而形狀不一,承重后產生曲折。鋼便橋施工是一項大的工程,在施工時會對周圍的環境造成相應的污染,因此在施工途中我們需要做一些鋼便橋施工防污染的措施。

    一、鋼便橋施工要注意做好環境保護

    1、項目部定期派專人清理便橋上雜物、垃圾。

    2、項目部環境保護小組定期開展環境保護檢查,及時處理破壞環境的行為。

    3、做好便橋搭設及使用過程中雜物、垃圾的處理措施,集中將雜物、垃圾打堆運至岸上,雜物、垃圾不拋入航道中。

    4、對所有參建員工進行教育,提升保護意識,把學習和教育貫穿到工程施工的始終,使所有員工明確環境保護的重要性。

    5、施工前項目部組建環境保護小組,設專職負責人。

    二、如何確定鋼便橋的運行穩定?

    (1)現在隨著施工及通行能力的提升,便橋越來越多樣化,隨著構件的標準化,使用的方式也越來越多。

    (2)主橋側面搭設鋼便橋一座,便橋長222m,通航孔,采用下承式結構形式,引橋部分采用上承式結構形式,橋面寬6m。

    (3)車輛稱重系統安裝于橋面,橋梁沉降觀測安裝于便橋側面、通航孔監測系統通過紅外線測距實時報警,流速流量儀放置于水中。

    (4)上承式便橋結構多樣,貝雷處放在橋面結構下層,根據需要,做成任意寬度,根據荷載需要,設置多排貝雷片。

    (5)為了準確控制便橋穩定運行,安裝了自動化監測系統,對車載、車次、橋梁沉降、通航穩定及水流速流量,進行觀測,通過通信網絡連接手機終端,實時控制,確定便橋穩定運行。

    (6)便橋施工采用釣魚法,岸側一孔完成后,吊車上橋,汽車吊提振撥錘插打管樁,焊接蓋梁,吊裝貝雷桁架,安裝橫梁及面板,較后焊接護欄成橋。


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